Год выпуска с: 12.2009 ; Тип коробки передач: BE4R ; Код двигателя: DV6TED4BU ; Из 3 частей ; с нажимным диском сцепления ; с диском сцепления ; с выжимным подшипником ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: (dreiteilig,mit Kupplungsdruckplatte,mit
Kupplungsscheibe,mit Ausrücklager)
Число зубцов: 18 ; 235 mm ; без рабочего цилиндра сцепления ; Из 3 частей ; 235 mm ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: With Release Bearing
240 mm ; с диском сцепления ; с выжимным подшипником ; с нажимным диском сцепления ; с комплектом болтов ; с маховым колесом ; ArticleState: в подготовке
228 mm ; Число зубцов: 18 ; 4,818 kg ; ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
для двигателей с двухдисковым маховиком ; с нажимным диском сцепления ; с диском сцепления ; с выжимным подшипником ; с маховым колесом ; с комплектом болтов ; 19 º ; 7 ; 2,9 mm ; Двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском ; 6 ; без направляющего ролика ; OE# 6912.J3 ; ArticleState: Нормальный
230 mm ; с нажимным диском сцепления ; с диском сцепления ; с выжимным подшипником ; для двигателей с двухдисковым маховиком ; Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить ; ArticleState: Нормальный
228 mm ; Число зубцов: 18 ; 20,74 mm ; KIT4P ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Conversion from dual-mass flywheel to single-mass flywheel
; с нажимным диском сцепления ; 230 mm ; 230 mm ; с диском сцепления ; 230 mm ; тий: 230 mm ; Число зубцов: 18 ; с выжимным подшипником ; ArticleState: Нормальный
В браузере выключены cookie. Это может вызывать сбои или некорректную работу сайта. Пожалуйста, разрешите использование файлов cookie для данного сайта (или браузера в целом) согласно документации к браузеру.